长三角铁路“稳黑增白”装车量创新高

　　长三角铁路将煤炭运输作为货运“压舱石”，紧盯中长期合同履约兑现，全力做好电煤保供运输，2023年煤炭中长期合同兑现率达124%，返装煤运量增加100多万吨。他们主动适应钢铁企业进口原料采购方式的结构性调整，采取“以短补长、以箱补车”等措施，发挥路港联合营销优势，进一步拓展管内钢厂“公转铁”运输，2023年管内钢厂运量同比增加200多万吨。

　　在稳定大宗货源的同时，太平洋在线会员官方网上海局集团有限公司紧跟区域内产业结构调整步伐，细分市场开展营销，提升货运经营能力。他们大力组织市场调查，通过开展“白货大调研”“一港一策‘公转铁’增量”“敞顶箱增量”等专题调研活动，研判市场需求，实施板块化管理、项目化营销，加大重点项目运输组织力度；深入推进路地协同、路港联合、路园融合发展等营销策略，创建以铁路货运为主导的多式联运营销模式，与宁波舟山港、上海港共建海铁联运高质量发展示范区，创建可推广的海铁联运样板工程和经验模式。